- handelbars
- stems
- seatposts
- chainguides, rockrings…
- HERO
- Drake Carbon
- DRAKE ALU
- THOR CARBON
- THOR ALU
- COMMANDER CARBON
- COMMANDER ALU
- Chainguide 4X PRO KARBON
- ENDURO
- DH COMP- NEW
- FREESTYLE
- Adapter ISCG or ISCG 05
- ROCKRING ALU
- ROCKRING RACE
- ROCKRING FREESTYLE
- ROCKRING KARBON
- ROCKRING COMP inner
- Reduction for the bottombracket BMX/BSA- NEW
- Chainring (104mm)
- Chainring (64mm)
- Chainring and rockring bolts and nuts
- DRAKE silence pulley
- THOR silence pulley
- HERO pulley
- DRAKE guide shim
- THOR guide shim
- COMMANDER silence pulley
- Reduction
- Bumper
- smallparts
- safety materials
- reflective materials
- around head set
- Headlock 1 1/8“ UNIVERSAL
- Headlock 1 1/8“ x 1,5"
- Headlock 1,5"
- Headlock 1 1/8" TWISTER
- Spacer for threadless headset 1 1/8"-3x5mm
- Spacer for threadless headset 1 1/8"-1x16mm
- Spacer for threadless headset 1,5"-3x5mm
- Reduktor 1 1/8" / 1,5"
- Top cup for threadless headset 1 1/8"
- Top cup for threadless headset 1,5"
- soft goods
New stem Boxxer
Ještě horká novinka z dílny ShamanRacing je na světě! Tentokrát jsme vylepšovali, zpevňovali a odlehčovali představec Boxxer. Po různých úpravách celého těla představce se nám podařilo snížit hmotnost na pouhých 126g. To z něj činní zřejmě nejlehčí představec své třídy na světě! Otvor pro řidítka je frézován tak, aby jejich těžiště bylo co nejníže, tak jak je pro downhill požadováno.
Specifikace: Délka 50mm, prům. řidítek 31,8mm, šrouby z nerezové oceli
Barvy: černá, bílá, červená, stříbrná, modrá, zlatá, oranžová, zelená
MOC: 1890,-
Info:
ZDE![]()
Eshop:
ZDE![]()
Still hot news from ShamanRacing faktory has just been introduced! This time we have improoved, stiffed and lightened the Boxxer stem. After several body changes we managed to reach the total weight at incredibile 126g. This makes the stem probably the lightest in the class on the planet! Handlebar eyelet is milled so the handlebar center of gravity is as low as possible. This meets todays downhill needs perfectly.
Specification: Lenghts 50mm, handlebar dia. 31,8mm, stainless steel hardware
Colours: black, white, red, silver, blue, gold, orange, green
MSRP: 99€
Info:
HERE![]()
Kamil Tatarkovič: Letní ježdění v Čechách

Po mistrovských závodech ve fourcrosse a sjezdu jsem si udělal takové menší závodní volno. V podstatě každý víkend od půlky dubna jsem cestoval po závodech a příští týden ve středu zase vyrážím na další světový pohár do Itálie, takže 2 víkendy v ČR bez závodění se prostě hodily. Bylo alespoň trochu času dohonit resty a také se více věnovat tréninku, který by se mohl ke konci sezóny zúročit.

V Olomouci jsem ale i tak moc nepobyl. Nejdříve jsem byl pár dní v Kraslicích, kde jsem se svezl na tamní fourcrossce, jel jsem kouknout za Petrem Muhlhansem do Mariánek na BMX, poskákat celkem fajn dirty v Sokolově a taky jsem trochu více protáhl s Robem T. silničku atd. Celkem fajn strávený dny.
Doma je to potom klasika. Kromě bikrosek se tu v okolí Olomouce moc pojezdit nedá, teda vlastně až na náš slavný Slavonínský lesík, kde je pár klopenek a skoků, a tak jsem přemýšlel, kde by se dalo pořádně sklouznout. Vlastně jsem to měl vymyšlený už delší dobu, ale nějak chyběl čas a jedno s druhým. Pár dní zpět jsem se ale konečně rozhoupal a jel kouknout do bikeparku Fajták u Velkého Meziříčí. Po dálnici je tam člověk hned, nebýt teda zácpy, a ježdění jsem si opravdu užil. Kopec není nijak velký, ale možností na sjetí je spousta. Slopestyle dráha, klopenky v lese, kratší fourcrosska, lávky, wallride, menší dirty a taky foampit… Na horu vás vytáhne během pár minut vlek a valí se rovnou dolů. Za 4 hodiny ježdění jsem se vůbec nezastavil a jezdil pořád nahoru a dolů. Řekl bych, že jsem dal snad kolem 30ti jízd, možná i víc a ani nevím, čím to bylo, ale stále mě to bavilo. Zrovna taky na kopci probíhal kemp pod vedením Leadera, Kenzla, Netra a Tomka, tak jsem se s klukama alespoň po dlouhé době pozdravil a koukl, jak po ježdění dávají pekla do foampitu.

Bikepark Fajťák
Cestou domů jsem ještě koukl na nový dirty v Brně Bystrci a to byla parádní tečka za skvělým dnem. Jak ale nejsem zvyklý poslední dobou moc skákat, byl jsem z větších skoků lehce rozlazen, ale nakonec jsem si skákání řádně užil a po celodenním ježdění odjížděl směr Olomóc.
Pomalu ale jistě se rýsuje i video z posledních dnů, takže někdy po světovým poháru v Itálii by snad mohlo být něco menšího hotové :)
UCI Mountain Bike World Cup in Champéry
Je to sice nezvyklé, ale tentokrát tady máme novinku ze světa XC, která je opravdu významná pro českou cyklistiku. O víkendu se jel ve švýcarském Champéry 4. světový pohár v XC. Obrovský úspěch zaznamenal český závodník Jaroslav Kulhavý (Rubena Birell Specialized), když se jen těsně za domácím Florianem Vogelem (Scott Swisspower) umístil na krásném druhém místě.
Také se zde jel světový pohár Downhill. V této kategorii se na 1. místě umístil světově známý jezdec Gee Atherton. Jediný kdo se z českého teamu dostal do finále byl Matěj Charvát na 71. místě.
Výsledky:
ZDE![]()
Tohoto závodu se také účastnil Fabien Cousinié a Floren Payet z Blackmountain Morewood United Teamu. Kluci nám opětovně poslali jejich report z této akce, který dostatečně popisuje průběh celého závodu. Celý report si můžete přečíst v angličtině níže. Také připravují nové video, které již v brzké době najdete exkluzivně na našich stránkách.

After almost a month off, the world cup returns to the mythical Champéry.
The myth as kept is promise.3 years after, the track hadn’t lost a degree of inclination and you could notice some changes that made it bit easier to ride but above all, the higher jumps made it more spectacular. Therefore it’s on one of the nicest track of the year that the team attempted to stop the unlucky racing series.The trainings started on a dry track that ride really well. Fabien particularly likes the track and finally found the sensations he was looking for since a little while. Unfortunately, as it seems to be a new tradition on the world cups now, the bad weather arrived.
On friday, it’s on a completely wet track that the qualifications were held. It was a real challenge to stay on the bike. Florent had a good run and qualified 21st. Fabien had a good start but fell in the steepest part of the track. He finished the race with his right hand full of mud what remind him his motor bike accelerator. He had to wait till the very end of the race to see his time because he had lost is transponder. He finally qualified 24th.
Saturday, race day, the fog was still there but the rain had stopped or almost. And that was the problem because the track became fully sticky. Fabien hasnt done very well on the World Cup this year and wanted to have at least the same result he did the day before. He then did a clean run without falling. Arrived at the last jumps of the track it was hard to stay on the bike but he managed to do it and kept his 24th place. Fabien is very please about this result.
Florent was on a good ride that would have probably kept him 21st. Unfortunately he got trapped by the final jumps and went out of the track to end up in
the net. He finished 37th.
Stay connect and you will watch soon the team video from Damien Vergez. Don’t miss too the next world cup in val di sole where Florent would show that he is capable to do a top 10 and Fabien would stay in the top 25A special big thanks to Stéphane our mecanic , stpeh you rock, and thanks to Quentin « choumchoum » Chaumy for pictures
Terka Votavová v dresu ShamanRacing bodovala na MČR ve Velkých Karlovicích
Vyrazila jsem na MČR ve sjezdu. Kolo jsem bohužel dokládávala ještě ve středu. Takže, nejenže byl tohle můj letošní první sjezdový závod, ale zároveň to byla premiéra na mém novém sjezdovém kole GIANT Faith. Podle toho, to celé vypadalo. Rozhodně si dám do budoucna pozor, aby se podobný scénář neopakoval. Mrzí mě, že jsem si to nepohlídala a kolo měla poprvé až na závod. Byl by to jistě ještě zajímavý souboj o první místo. Nicméně z toho jak to celé nakonec dopadlo i přesto, že jsem přípravu podcenila, mám obrovskou radost.
V pátečním tréninku by byla i nejpomalejší z žen rychlejší než já a to i v případě, že by celou trať odcouvala. Nevěděla jsem málem ani kde mám řídítka. Hned při prvním výjezdu na vleku jsem si stačila ohnout patku a rozbít přehazku. Nojo. Cestou dolů jedu tak 0,5 km/h a spadnu. Pecka. Nebýt Míry Křížka, který se mi postaral o kolo a to ne jednou, dojezdila bych hned po této jízdě. Zbytek pátku jsem měla problém udržet kolo v trati. Na skoky jsem neměla ani pomyšlení. V životě jsem se víc nestyděla jako v pátek. Věděla jsem, že to musím prorazit silou. A tak i když mi to vůbec nešlo a pohled na to jak jedu musel být otřesný, nevzdávala jsem to a jezdila. V sobotu jsem šla na trať s tím, že se něco musí změnit. Odpoledne jsem vypla tu část mozku, která mě nutila vymlouvat se na to, že jsem ráda, že se na kole udržím a začala jsem naskákávat skoky. Vyšlo to. Najednou jsem zjistila, jak je to kolo na dopadech a ve vzduchu klidné a vyvážené. Paráda. Na cílový skok jsem si ale ještě netroufla. Jen jsem se koukala jak ho všichni skáčou. Každý mi radil a říkal:
,,Ten skok je jednoduchej, horší je ta zatáčka za nim."
Většina lidí z té zatáčky byla dost vystrašená. Večer jsem se ještě oblíkla a jela jsem si naskákat to, co odpoledne. Zastavila jsem se nad cílákem a koukala.
,,Týjo, ale já bych to chtěla skočit, musí to být boží dopadnout a řítit se do cíle. Doprčic, dyť mám fulla. To bude jak do peřinky. A když nezatočim, pojedu rovně, ne? K tomu ta objížďka je hrozně pomalá. "
Říkala jsem si. Po poměrně dlouhé chvíli jsem se rozjela. Nedoskočila. Břinklo to, rána jako když odstřelujou kámen na Zbraslavi, ale rozhodně to nebylo tak bolavý jako v leogangu na pevňáku u prvního dropu. Uf.
,,To kolo je boží! "
Štvalo mě to, že jsem ohranila, jela jsem znovu nahoru. Opět stojím nad skokem a říkám si:
,, Trochu rychlejc ty blbče. A nezkoušej zatáčet, říkaj, že je to těžký. "
Mezitim přijíždí Jana Trojanová a přiznává, že za celý den po dopadu nezatočila. Bombice. Odjede, skočí, nezatočí.
,, Tak jdem na to Terezko. Třeba ten Tvůj přestane blbnout a zavolá, když skočíš a zatočíš. No, to jsem asi naivní. Skočím, nezatočím, zatočím až další jízdu. Okej? Tak jedem."
Přesvědčuju se. Skáču, doskakuju přesně tam, kam chci.
,, Pojedu rovně. Tyjo, už zatáčím, to je škoda jet rovně."
A v naprostém klidu trefuju zatáčku do cíle.
,,Wau…"
Jana valí oči. Ale znovu se mi už jet nechce. Bylo to kontrolovaný, vim co tam dělat. Zítra to snad vyjde. Na to mi Kamil, Fík, Šlacha i Míra řeknou, že bych si to měla jít dát znovu. Měli pravdu a jindy bych je poslechla, ale přišlo mi to fakt jednoduchý a pod kontrolou, takže jsem se špatnym svědomim šla bydlet.
Nicméně pořád jedu pomalu, ale skákáním to trochu maskuji. V neděli ráno si jdu dát jednu jízdu. Cestou dolu myslim jen na to, jestli se trefim do zatáčky před cílem. Trefila. A zase v klidu. Začíná mi to být divné, že to vždy vyšlo v pohodě. To je asi pláštěm a duší z Olbiku. Heh.
Měřák jedu na lambádu. Sedim si na loukách, nešlapu. Klidná flow jízda. Jak říká Ueeeeee. A je z toho 4. flek. To snad neni možný. Hehe. Skoky jsem si všecky skočila, takže mám radost už jen z toho a kdybych se dostala na bednu, byl by to bonus. Přijela jsem s tim, že budu ráda, když budu pátá.
Odpočívám v depu u FDF teamu, když za sebou slyšim spolužačku z Olomouce. Huuaa… Poprvé se na mě přišel někdo podívat na závody. Mám ohromnou radost. Holky se přijely podívat jen tak, sami od sebe. Ikdyž by se spíš mohli válet někde u vody. Později potkáváme ještě jednoho spolužáka. Hehe…Ty mi zvedli náladu. Děkuju Vám, že jste přišli!
Finále: Snažim se šlapat, ale ve dvou místech mi to uklouzlo a měla jsem co dělat, abych to ustála. Těším se na cílový skok. Odpálím, dopadnu a přišlapávám si krásně do cíle. Hahaha…. Ať jsem třeba desátá, mám ohromnou radost, že jsem zase v pohodě zatočila do cíle, že se lidi měli na co koukat a že na mě v cíli čeká nej kámoška Bára, která mě pochválí, ikdyž budu poslední. Občas člověk potřebuje někoho takovýho.
,, A Tereza Votavová je průběžně na třetím místě."
Slyšim od Béry z mikrofonu.
,, Kucky kucky"
Chrchlám z toho prachu co jsem nadýchala cestou dolu.
,, Třetí? Pecka. A pak že to nepůjde, když jsem na tom kole poprvé."
Mám ohromnou radost. Jasně, že nejspíš všichni čekali, že obhájím loňský titul vícemistryně, ale to bych na tom kole musela předtim aspoň jezdit. Už pěkně dlouho jsem nebyla po závodech tak spokojená jako v Karlovicích. Celou moji radost mi však sebere Fíkův dojezd do cíle. Nechci být kritik, protože to je teď u MTB obecně hodně velká móda a mě je to hodně proti srsti. Takže úplně vynechám to, co se dělo a proč se to dělo. I si odpustím poznámky k organizaci, či trati. Jen děkuju Adamovi Vágnerovi, že na nic nečekal a běžel Fíkovi na pomoc. A doufám, že Fík skončí jen s hodně bolavou hlavou, pocitem pomuchlanosti a sešitými lokty.
Jak jsem psala výše. Žádné kritiky se tu nedočtete, tudíž na konec bych jen chtěla poděkovat všem, kteří mi jakkoliv o víkendu pomohli či poradili. Nechci je všechny jmenovat, aby nedošlo k opomenutí někoho, kdo by si to jistě nezasloužil.. Však Vy víte, koho se poděkování týká.. Jmenovitě děkuji Mírovi, který mě nikdy nevyhnal, když jsem za nim přišla po milionté s tím, že bych potřebovala něco spravit. A taky moc děkuji Kubovi Šosvolů, který předvedl naprosto nesobecký čin, když si na trati všiml, že podemnou moc nechodí Boxxer a bez váhání se nabídl, že mi půjčí měkkčí pružinu. Taky díky MTM Tech s.r.o. za auto. Jo a ještě Šlachovi a Olbike.cz za duši a plášť!
Díky díky
Pa Téra
Fotky od: DD, Laštůvka, Hampik, Josef Mrázek
Příští závod jedu SP ve 4x Val di Sole (ITA)
Pozvánka na 3DH CUP v Monínci
Zveme vás na třetí závod Meatfly 3DH Cupu 2010, který tentokrát zavítá do zcela nové lokality "Monínec".
Závod se koná již tuto sobotu 17.7. v RB bikeparku Monínec (Sedlec-Prčice) cca 80km od Prahy.
Důležité informace pro jezdce:
Časový rozpis závodu naleznete na plakátku, veškeré potřebné dokumenty a ON-LINE REGISTRACI na www.3dhcup.com
Lanová dráha pojede od pátku 10h do 17h, v sobotu se roztočí kolem 9h ranní.
Ceny jízdného:
Pernamentka 1h – 100Kč
Pernamentka 4h – 200Kč
Pernamentka celodenní – 250Kč
Možnost koupení i jednotlivých jízd!
Trať bude vyznačená v pátek kolem 12h. Závodní trať bude kopírovat červenou DH trať, pouze velmi mírné úpravy v některých pasážích - přivření a zpomalení. Výjezd bude na parkoviště v horní části.
Hospoda a areálu bude otevřena od pátku, stanování na louce po DOMLUVĚ s
provozovatelem, ohniště a grily pouze ve VYMEZENÉM prostoru parkoviště.
S pozdravem
3DH TEAM
info@3dhcup.com











