Už je tomu docela dlouho, co jsem se byl naposledy podívat na Světovém poháru. No a protože se naskytla jedinečná příležitost být součástí tohoto kolotoče a vystavovat přímo v Expo aree, která byla v centru celého dění, neváhal jsem a vyrazil minulý víkend do Leogangu, který hostil další díl svěťáku ve sjezdu a 4X.

Leogang asi není potřeba nějak zvlášť představovat, ale kdo tam ještě nebyl, měl by to určitě napravit. Je to jeden z nejluxusnějších bike parků v Evropě a nabízí opravdu vše, co si může začínající, ale i ten nejlepší biker přát, od zázemí až po tratě. Navíc je vzdálen pouze 500km od Prahy, což z něj dělá jednu z nejbližších bikovejch destinací v Evropě.

O závodění a detailech o tratích se určitě dozvíte i na dalších servrech a tak se nemá smysl opakovat. Podstatné je, že jsem se tentokrát zkusil chopit foťáku a pořídit nějaké fotky. Galerie najdete na odkazech níže. Vzhledem k tomu, že jsem absolutní fotografiký antitalent, musím tímto moc poděkovat Prochajdovi, kterej měl tu trpělivost a zkusil mě naučit aspoň to nejzákladnější z fotografického umění. DÍKY Chajdo!!!

Cheers SHMN

http://shamanracing.rajce.idnes.cz/Racing/

http://shamanracing.rajce.idnes.cz/Bikes/

http://shamanracing.rajce.idnes.cz/People/

 

 

Dvanáct měsíců, dvanáct krátkých dokumentů o dlouhé cestě za úspěchem.  Trénink.  Závody.  Cestování. Život. Kamera Roba Trnky snímá uplynulý měsíc jen tak, jak ho  biker  a  bikrosař Michal Prokop  skutečně prožil. Bez příkras a plánování. Neklade si za cíl oslavovat hlavního aktéra, zaujmout chce jen svou opravdovostí. TWELVE dramatické situace nevytváří, jen dokumentuje.

Kolotoč Světového poháru se naplno roztočil  v Houffalize,  kam  zamířila  i  nově zformovaná  karavana  týmu  AGang  budící pozornost  kdekoli  se  objeví.  V  čele  Ford F350, následovaný další americkou klasikou, nezaměnitelným karavanem Airstream. I leckterý  trucker  u  čerpací stanice udiveně zvedá obočí… V depu pak česká parta rozjela nonstop barbecue. 

Když  loni  tradiční  hostitel  světové  série cross country přidal do programu také fourcross, ukázalo se to jako skvělá volba a Michal si noční show před tisíci nadšených fanoušků vychutnal až do konce. Jeho třetí místo skvěle završilo povedenou premiéru nového týmu.

Krátká zastávka u Slim Grafix a debata nad novou přilbou Michalova spolucestujícího na cestě do Mariboru, a druhé kolo Světového poháru ve fourcrossu může začít. Nekonečný  liják,  bezedné  bahno  a  pád  ve  druhé zatáčce první jízdy... Tak by se dala krátce shrnout slovinská zastávka na trase fourcrossového cirkusu, ale byla by to jen část pravdy.  Zklamání z výsledku totiž  nakonec  překrylo  nečekané  vítězství  zmíněného spolucestujícího, matadora světových tratí, Michala Marošiho.

Prokop na čtyřkolce, Maroši na své motorce, po  návratu  ze  slovinských  bahenních  lázní  si  oba Michalové společně  vyrazili odreagovat se  od nabitého závodního programu  do  divokého prostředí někdejšího vojenského prostoru  sovětské armády v blízkosti Milovic,  se svými motorovými,  i šlapacími hračkami. Kolo zkrátka  zůstává ve hře, ať jde o pořadí nebo obyčejný volný den, a v květnovém pokračování TWELVE  si kola užijeme, i když se příroda snaží tvářit, že léto letos nebude.

Tým TWELVE

  Producent:      Red Bull

  Produkce:      Polis.Media

  Scénář a kamera:    Rob Trnka

  Střih, postprodukce a hudba:  Jan Mocňák  

Last weekend the European Championships 4X did take place in Willingen Germany, during  the  MILKA Bikefestival. 

All 4 RSP team members were nominated by their by national team coaches, unfortunately Michal Marosi was ill and did not make the trip to Willingen.
Saterday morning the seeding runs were on. All 3 RSP team members made it easy into the finals. Jurg “party” Meijer took 8th place, Tomas “airgitar” Slavik 6th place and Joost “the boost” Wichman was the fastest qualifier of the day.

Saterday evening, in front of the huge festival crowd, the finals were on. Slavik was on fire all night. With some good snaps out of the gate he made it pretty easy into the main event. Joost and Jurg played out some good teamtacticts, from the ¼ finals on they took 1st and 2nd place in every run and also made it into the main event.

Next to the three KTM bikes of Wichman, Slavik and Meyer, Rinderkencht line up on the gate for the main event. 

The gate droppes, Slavik and Wichman battle it out on the first straight, Wichman makes it first into t urn number one followed by Slavik and Rinderknecht. Rinderknecht goes down in turn number two and Meyer takes over the 3rd spot. In this order they cross the finishline. So the RSP mountainbike team takes over the whole european podium, with Wichman as the new European Champion 2010!

Finale results European Championships 4-cross 2010:

1st Joost Wichma n (NL), RSP Mountainbike team
2nd Tomas Slavik (CZ), RSP Mountainbike team
3rd Jurg Meijer (NL), RSP Mountainbike team

            Psát na našich stránkách dlouhosáhlý report s informacemi, které se jistě dozvíte i jinde nemá smysl. Pokusím se tedy vypíchnout to, co zaujalo především mě a třeba nebude zmíněno na ostatních webech.

            V první řadě jsem moc rád, že se ve Špindlu za pomoci Michala Márošiho a jeho crew a velké místní podpory daří vystavět opravdu luxusní bikepark. Už historicky se tady konaly hodně respektované akce (ME 1995 a 1998, SP i ČP) a jediné, co v tuhle chvíli místní lokalitě chybělo, je zásadní „facelift“. Zázemí je totiž ve Špindlu na světové úrovni a troufám si říct, že jinde v Čechách takové jen těžko najdete.  Přímo u dojezdu všech tratí je obrovské rovné depo, kde můžou pohodlně parkovat karavany a dá se zde stanovat, je tu čistá sociálka, voda i Toiky, box na mytí kol, restaurace, novinářské a registrační centrum, dostatek ubytovacích i zábavních kapacit, aquapark a hlavně rychlá a pohodlná lanovka! Ještě tak znovu oživit 4X trať, která tu už v minulosti byla a vznikl by bikepark evropského formátu, kam by určitě rádi jezdili i rideři z okolních zemí.

            Letos se tedy Špindl dočkal i zmíněného „faceliftu“ a to v podobě luxusně došejpované freeridové trati (původní sjezdová) a hlavně úplně nové sjezdové trati, která celá vede přímo pod lanovkou, takže se člověk baví nejenom při jízdě dolů, ale i nahoru, sledujíc, jak se s nástrahami této velmi těžké tratě popírají ostatní rideři a riderky ;o) Jsem přesvědčený, že na této trati by se ke spokojenosti všech klidně dal jet jeden ze závodů SP. Jediné, co bych rád vytknul, bylo docela amatérské vytyčení objížděcí části nejtěžšího úseku (skalka) ve spodní části tratě. Vzhledem k tomu, že už od začátku muselo být jasné, že rozdíl mezi průjezdem těžkou a lehkou částí bude minimální nechápu, proč se lehká objížděcí část rovnou nevytyčila tak, aby její průjezd byl jednoznačně pomalejší (-5 až 10 sekund) a vyhnulo se tak trapné situaci, kdy ve finálové jízdě jelo nejkrásnější a divácky nejatraktivnější část tratě cca 10 lidí z celého startovního pole!!! Na to konto respekt všem těm, kteří dali přednost zážitku a divácký zábavě před výsledným časem, a jeli skalku!

            Rozhodně bych chtěl do budoucna popřát všem, kdo na tomhle projektu makaj hodně štěstí a málo komplikací při prosazování myšlenky kvalitního bikeparku ve Špindlu. Doufám, že to na tomhle místě půjde vše jen dopředu a že se sem budu moct rád vracet…

…cheers SHMN

Výsledky ze závodů ČP DH č.2 zde:  http://www.poharmtb.cz/download.php?list.71

Fotogalerie od Jolči je zde: http://shamanracing.rajce.idnes.cz/CP_DH_Spindl_2010/